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【集團(tuán)新聞】中集車輛業(yè)績(jī)勢(shì)如破竹:2023年上半年凈利潤(rùn)創(chuàng)同期歷史新高 奔赴第三次創(chuàng)業(yè)的星辰大海

2023-08-30
  8月24日,作為半掛車與專用車制造企業(yè)、中國(guó)道路運(yùn)輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者、中國(guó)新能源專用車領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者,中集車輛(301039.SZ/01839.HK)舉辦了2023年中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì),上半年業(yè)績(jī)表現(xiàn)勢(shì)如破竹、再攀高峰,凈利潤(rùn)創(chuàng)同期歷史新高,取得里程碑式突破。
  
  中報(bào)數(shù)據(jù)顯示,中集車輛2023年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收134.70億元(單位:人民幣,下同),同比增長(zhǎng)20.31%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)18.97億元,同比提升418.52%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)10.35億元,同比大幅增長(zhǎng)197.05%;毛利率提升至19.34%;總資產(chǎn)與歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)分別達(dá)253.83億元及142.71億元,較2022年末分別提升14.25%及12.38%;經(jīng)營(yíng)性凈現(xiàn)金流大幅升至12.45億元;基本每股收益達(dá)0.94元。公司在全球銷售各類車輛合計(jì)7.34萬輛/臺(tái)套。
  
  站在第三次創(chuàng)業(yè)的起點(diǎn),在跨洋經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略指引下,中集車輛六大業(yè)務(wù)或集團(tuán)上半年整體經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)亮眼:燈塔先鋒業(yè)務(wù)集團(tuán)推動(dòng)國(guó)內(nèi)半掛車生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革、把握新興市場(chǎng)機(jī)遇,毛利率提升;北美業(yè)務(wù)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),收入與毛利率同比提升;歐洲業(yè)務(wù)降本增效、優(yōu)化制造流程與供應(yīng)鏈管理,收入與毛利率同比提升;強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)突破不利因素,開啟出海之路,提升細(xì)分市場(chǎng)份額;太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-渣土車業(yè)務(wù)推陳出新、探索轉(zhuǎn)型,市占率持續(xù)攀升;太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-城配廂體業(yè)務(wù)產(chǎn)能逐步釋放,推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展。
  
  中集集團(tuán)發(fā)布會(huì)
  
  六大業(yè)務(wù)或集團(tuán)勢(shì)如破竹  海外市場(chǎng)收入大漲38.66%
  
  在國(guó)內(nèi)與國(guó)際雙循環(huán)的新發(fā)展格局之下,當(dāng)前商用車行業(yè)面臨增長(zhǎng)速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、前期刺激政策消化期“三期疊加”的復(fù)雜局面。中集車輛在全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)和高質(zhì)量發(fā)展推動(dòng)下,全面落地“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)2023”戰(zhàn)略,依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵型增長(zhǎng),六大業(yè)務(wù)或集團(tuán)發(fā)展穩(wěn)健,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本盤鞏固,海外市場(chǎng)不斷超越,海外市場(chǎng)收入同比大漲38.66%。
  
  中集凌宇罐車
  
  具體來看,燈塔先鋒業(yè)務(wù)集團(tuán)緊抓全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇,高效部署“星鏈計(jì)劃”,推動(dòng)國(guó)內(nèi)半掛車的生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革,在鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本盤的同時(shí)把握新興市場(chǎng)需求旺盛機(jī)遇, 2023年上半年實(shí)現(xiàn)收入22.84億元,毛利率同比提升3.23個(gè)百分點(diǎn),在國(guó)內(nèi)半掛車的市場(chǎng)占有率保持前列。
  
  北美業(yè)務(wù)受去年產(chǎn)品漲價(jià)及海運(yùn)費(fèi)下降等影響以及通過積極共享渠道與資源,發(fā)揮全球供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢(shì),2023年上半年?duì)I收超預(yù)期達(dá)62.34億元,同比增長(zhǎng)34.67%。其中,北美冷藏半掛車收入同比提升25.58%,北美廂式半掛車收入同比提升46.03%,在北美半掛車市場(chǎng)排名保持前列。
  
  歐洲業(yè)務(wù)方面,面對(duì)經(jīng)濟(jì)高通脹、地緣政治沖突不利因素,逆勢(shì)突圍,通過持續(xù)優(yōu)化制造流程與價(jià)值流,發(fā)揮集中采購(gòu)平臺(tái),完善燈塔制造網(wǎng)絡(luò),提升當(dāng)?shù)刂圃斓纳a(chǎn)效率,獲得有質(zhì)量的增長(zhǎng)。2023年上半年收入同比提升28.12%至16.30億元,毛利率提升1.81個(gè)百分點(diǎn)。其中,SDC盈利創(chuàng)收購(gòu)后新高。
  
  強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)持續(xù)穩(wěn)固基本盤,挖掘細(xì)分市場(chǎng)機(jī)會(huì),積極搶占海外市場(chǎng),同時(shí)與各大主機(jī)廠研發(fā)一體化新能源產(chǎn)品。2023年上半年實(shí)現(xiàn)收入24.59億元,同比提升14.77%。其中,混凝土攪拌車在中國(guó)市場(chǎng)的占有率提升至42.09%,保持并創(chuàng)歷史新高。
  
  太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-渣土車業(yè)務(wù)憑借“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”打造多元化產(chǎn)品,發(fā)揮LTP+LoM交付優(yōu)勢(shì),同時(shí)積極布局新能源產(chǎn)品,搶占市場(chǎng)份額。2023年上半年實(shí)現(xiàn)收入3.12億元。城市渣土車在中國(guó)市場(chǎng)的占有率提升至12.33%。
  
  太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-城配廂體業(yè)務(wù)產(chǎn)能持續(xù)釋放,利用新技術(shù)與產(chǎn)品品質(zhì),推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展;同時(shí)加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)新能源主機(jī)廠的合作,打造一體化新能源冷藏車產(chǎn)品。2023年上半年收入同比提升56.33%至2.04億元。
  
  地區(qū)業(yè)務(wù)圖
  
  加速布局新能源領(lǐng)域  打造新能源頭掛列車創(chuàng)新平臺(tái)
  
  自啟動(dòng)“第三次創(chuàng)業(yè)”以來,中集車輛加大在新能源領(lǐng)域的深度探索,積極推進(jìn)新能源與智能化產(chǎn)品的開發(fā)與創(chuàng)新,打造新能源頭掛列車、進(jìn)化傳統(tǒng)燃油頭掛一體解決方案的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)。
  
  在半掛車領(lǐng)域,中集車輛啟動(dòng)新能源頭掛列車一體化定義和預(yù)研工作,以期獲得半掛車電動(dòng)化領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì),推動(dòng)行業(yè)變革。值得一提的是,上半年,公司北美業(yè)務(wù)向本地客戶成功交付新能源冷藏半掛車,成為新能源冷藏半掛車的行業(yè)標(biāo)桿。
  
  新能源冷藏半掛車
  
  此外,中集車輛在專用車方面推出長(zhǎng)續(xù)航純電動(dòng)礦卡,開發(fā)多款新能源充電與換電型混凝土攪拌車產(chǎn)品;在冷藏廂式車廂體方面,積極聯(lián)合主機(jī)廠開發(fā)新能源冷藏車產(chǎn)品。2023年上半年,強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)的新能源混凝土攪拌車銷量大幅提升;太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-渣土車業(yè)務(wù)的新能源城市渣土車在中國(guó)市場(chǎng)的占有率提升至32.50%。
  
  新能源城市渣土車
  
  集中資源做強(qiáng)各項(xiàng)業(yè)務(wù) 奔赴第三次創(chuàng)業(yè)的“星辰大?!?br />   
  過去20年,中集車輛通過大膽而創(chuàng)新的戰(zhàn)略構(gòu)思和規(guī)劃,以及精準(zhǔn)的部署和有效執(zhí)行,完成了“開天辟地”的頭次創(chuàng)業(yè)和“跨洋運(yùn)營(yíng)”的第二次創(chuàng)業(yè)。
  
  展望未來,面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的國(guó)際環(huán)境和艱巨繁重的國(guó)內(nèi)改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù),中集車輛將領(lǐng)風(fēng)踏浪、闊步前行,始終保持戰(zhàn)略定力,開啟全景式探索,集中資源做強(qiáng)“全國(guó)統(tǒng)一商用車與專用車大市場(chǎng)”的各項(xiàng)業(yè)務(wù),加快構(gòu)建新發(fā)展格局,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,奔赴第三次創(chuàng)業(yè)的“星辰大?!?。
  
  車間
  
  燈塔先鋒業(yè)務(wù)集團(tuán)將高效部署“星鏈計(jì)劃”,構(gòu)建國(guó)內(nèi)半掛車新發(fā)展格局,推動(dòng)國(guó)內(nèi)半掛車生產(chǎn)組織的結(jié)構(gòu)性改革,整合7家半掛車工廠資源,形成國(guó)內(nèi)半掛車市場(chǎng)占有率、銷售和利潤(rùn)跨越式提升,成為供給側(cè)改革標(biāo)桿、高質(zhì)量發(fā)展典型以及雙輪驅(qū)動(dòng)的范例,同時(shí)大力開拓新興市場(chǎng)業(yè)務(wù),持續(xù)在新興市場(chǎng)獲得良好的業(yè)務(wù)增長(zhǎng);北美業(yè)務(wù)將啟動(dòng)“深空探索計(jì)劃”,鞏固現(xiàn)有業(yè)務(wù),共享渠道與銷售資源,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量整合和穩(wěn)健經(jīng)營(yíng);歐洲業(yè)務(wù)將完善LoM制造工廠布局,降本增效,并探索新產(chǎn)品與業(yè)務(wù);強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)將落實(shí)強(qiáng)冠罐車“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”發(fā)展戰(zhàn)略,探索新能源產(chǎn)品一體化研發(fā)以及穩(wěn)步推進(jìn)海外業(yè)務(wù);太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-渣土車業(yè)務(wù)將打造差異化競(jìng)爭(zhēng),緊抓新能源發(fā)展機(jī)遇,憑借LTP+LoM交付優(yōu)勢(shì)搶占市場(chǎng)份額;太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-城配廂體業(yè)務(wù)將提升LTP生產(chǎn)中心的運(yùn)營(yíng)效率,積極拓展業(yè)務(wù)增量,提升經(jīng)營(yíng)水平。
  
  為者常成,行者常至。在第三次創(chuàng)業(yè)征途下,中集車輛將集中資源做強(qiáng)各項(xiàng)業(yè)務(wù),以創(chuàng)新的科技和商業(yè)模式進(jìn)入新能源商用車領(lǐng)域,依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵型增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)六大業(yè)務(wù)或集團(tuán)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的穩(wěn)步提升,推動(dòng)道路運(yùn)輸裝備行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,為中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

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